Ayer, empresa británica de tratamiento de aguas residuales Agua de Wessex dio a conocer un coche que funciona con caca. El nuevo Bio-insecto es un Volkswagen escarabajo impulsado por biogás de metano generado a partir de desechos humanos fermentados, y según la compañía con sede en Bristol, el fartmobile puede viajar 10,000 millas anualmente con desechos recolectados de 70 hogares. Sigan haciendo caca por su kilometraje, amigos.
Producimos biogás desde hace muchos años, empleado Mohammed Saddiq le dijo al telégrafo - con cara seria, Revista de Nueva York agrega sarcásticamente . Con el gas excedente que teníamos disponible, queríamos darle un buen uso de una manera sostenible y eficiente. En una entrevista separada con El sol Saddiq afirmó que estos nuevos vehículos podrían destruir el modelo de coche eléctrico.
También hay un profundo simbolismo en la elección del buggy Volkswagen, señaló Saddiq. Pensamos que sería apropiado que el automóvil impulsado por caca fuera el clásico VW Beetle Bug porque los insectos descomponen naturalmente los desechos en las alcantarillas para iniciar el proceso de tratamiento que continúa para producir la energía.
Lord Rupert Redesdale , presidente de la Asociación de Digestión Anaeróbica y Biogás (completamente real) y quizás uno de los pocos nobles valientes que no tienen miedo de admitir la tendencia humana a producir flatulencias, dijo:
Este es un proyecto muy emocionante y con visión de futuro que demuestra los innumerables beneficios de la digestión anaeróbica (liberación de energía de los desechos). Los coches de biometano podrían ser tan importantes como los coches eléctricos.
Aunque Redesdale señala que el biometano sería una alternativa sostenible a los combustibles fósiles, ha habido preocupación durante la última década sobre si el metano similar generado por los pedos y eructos de las vacas ha sido de hecho. un contribuyente serio al calentamiento global .
Según los informes, el vehículo de biogás es el primer automóvil a gasolina que no sufre un rendimiento reducido, ya que funciona a una velocidad máxima de 114 mph. Si las pruebas tienen éxito, Volkswagen puede considerar convertir parte de su flota para utilizar esta nueva fuente de energía. Aún no hay noticias sobre si el auto olerá atrozmente.
(vía Nueva York )
